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總線識(shí)別器ZXSQ-I-1工作原理

更新時(shí)間:2021-09-03   點(diǎn)擊次數(shù):810次

系統(tǒng)特點(diǎn)

  1.設(shè)有備用油泵,可保證向潤(rùn)滑點(diǎn)連續(xù)供油

   過濾器放在冷卻器之前,可提搞過濾和通過能力,更適合較高粘度的潤(rùn)滑介質(zhì)O采用雙筒式過濾器,可不停車進(jìn)行濾芯的清洗和更換采用列管式油冷卻器冷卻效果好,阻力小,便于維修

  2 回油設(shè)有磁網(wǎng)過濾,可吸附清除油液中鐵質(zhì)微粒,保證油液清潔度及提高潤(rùn)滑部件壽命配有儀表盤和電控箱觀察運(yùn)行參數(shù)方便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和事故報(bào)警

 

  它的顯著特點(diǎn)是潤(rùn)滑劑能超越一定的空間,定向、5量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠用油節(jié)省。而且在惡劣的工作環(huán)境下,也能獲得較好的潤(rùn)滑效果。工作時(shí),油液由齒輪泵從油箱吸出,經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器,被直接送到設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)。油站的高供油壓力為0.4MPa,低供油壓力為0 1MPa,根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的要求通過調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力當(dāng)油站的工作壓力超過安全閥的調(diào)定壓力時(shí),安全閥將自動(dòng)打開,多余的油液即流回油箱。


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